Chevrolet
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LES DEBUTS
LES ANNEES 50
LES ANNEES 60
DE 1970 A NOS JOURS




  HISTORIQUE  

LES DEBUTS



Les dates qui ont marqué l'histoire de Chevrolet, de sa création par Louis Chevrolet en 1911 à nos jours.
Un siècle d'innovations et d'exploits automobiles.

 

Un siècle d'histoire avec Chevrolet



3 novembre 1911 : la « Chevrolet Motor Car Company » voit le jour

Chevrolet Classic Six1912 : Le premier juillet l´équipe termine la première Chevrolet de l´histoire.
Elle est trop lourde, trop grosse et trop chère à fabriquer puisque le prix est de $2150, loin du projet initial de voiture populaire et de grande série, c´est la Classic Six.









Chevrolet Series H Touring1914 : les premières vraies populaires Chevrolet arrivent avec la Series H dénommée Light Four MB le nouveau moteur 4cyl/171cid qui restera en production jusqu´en 1928, soit pendant 15 ans. Il est déjà équipé du démarreur électrique en standard. Le roadster est appelé familièrement "Royal Mail" et le touring "Baby Grand".




1916 : Roadster et Touring sont sous la barre des $500 pour entrer en compétition avec la Ford T. Toute la gamme est en 4 cylindres

1918 : nouveau modèle avec la Series D en roadster et touring avec un moteur V8/288cid/36cv. Autre nouveau modèle Series FA en roadster, touring et sedan avec un moteur 4cyl/224cid/37cv

1919 : Chevrolet entre dans le giron de la G.M. Le V8 est (déjà) abandonné et toute la gamme revient aux moteurs 4 cylindres

1920 : WC Durant quitte la G.M. pour la seconde fois. La production annuelle dépasse les 150.000 unités, deux ans plus tard les 200.000

1921 : une version 3 portes - deux a gauche et une centrale à droite - voit le jour que le model 490

1923 : la production frise les 500.000 unités et le plus gros moteur 4cyl est remplacé par celui qui deviendra le plus petit: 4cyl/135cid/22cv. Mais ce moteur trop molasson ne dépassera pas l´année


1929 : Toute la gamme passe en 6 cylindres avec pour slogan "A Six for the Price of a Four".


1934 : Le 13 novembre, la dix millionième Chevrolet sort des chaînes, elle sera offerte à la Police locale de Flint

1936 : les freins sont hydrauliques et les coques "tout acier" sur toutes les voitures. La production frise le million. Chevrolet est le premier vendeur de voitures légères

1940 : Jean Manuel Fangio avec une Master Business Coupe, gagne les 6000 Miles d´Argentine à la moyenne de 88,5km/h. Le second arrive une heure après avec sa Chevrolet, tout comme le troisième


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