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  CRUZE  

Essai Chevrolet CRUZE



Vraiment aguicheuse, cette Cruze est destinée à une diffusion mondiale. La Cruze se présente comme la nouvelle familiale bon marché de General Motors. Elle est la preuve que le constructeur américain sait transcender son gigantisme et tirer parti du savoir-faire de ses filiales du monde entier.
 

Actualité CRUZE


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La Cruze : une voiture à vocation mondiale



Agréable à regarder comme à conduire, sûre et bon marché, la Cruze exige bien peu de concessions en échange de son tarif canon.
Tout juste peut-on lui reprocher une insonorisation un peu moins soignée que celle de ses concurrentes les plus récentes et une malle classique dépourvue de hayon qui lui sera peut etre préjudiciable dans l´hexagone.

Mais au regard de son prix, on se dit que Chevrolet a vraiment voulu faire tres fort avec sa Cruze. La version Diesel de 150 chevaux mue par un quatre cylindres VM Motori d´origine italienne plutôt discret s´affiche à 21.000 euros. Contre 30.190 euros pour une Skoda Octavia TDI de 140 chevaux à équipement équivalent un peu plus habitable…

Coté conduite, le seul reproche que l´on puisse lui faire concerne sa direction un peu "flou" parfois, mais ce probleme semble lié aux pneumatiques Khumo livrés d´origine avec la  voiture, plutot qu´à la voiture elle même.
Certains trouvent aussi le moteur un peu fébrile en dessous des 2000 tours, pour ma part je n´ai pas constaté ce problème.
Coté consommation, une fois les 10 000 premiers km passés, on constate des conso allant  de 6 à 8 litres en moyenne suivant la conduite.


La gamme, l équipement de la Cruze



Deux niveaux de finition, LS et LT, et quatre motorisations de 113 à 150 ch.

Deux moteurs essence de 1.6 16 v/113 ch et 1.8 16 v/141 ch et deux moteurs Diesel 2.0 VCDi de respectivement 125 ch et 150 ch.

Et depuis janvier 2010, une version Diesel 2.0 VCDi 150 ch en Boite automatique

L´équipement de la version LS comprend :
- climatisation manuelle,
- ordinateur de bord,
- radio CD MP3 avec commandes au volant,
- radar de recul,
- jantes aluminium de 16 pouces,
- antibrouillards,
- airbags frontaux-latéraux-rideaux
- contrôle électronique de trajectoire ESC.

La finition LT y ajoute :
- la climatisation automatique,
- le chargeur 6 CD MP3,
- le régulateur de vitesse,
- l´allumage automatique des phares,
- les capteurs de pluie et les jantes de 17 pouces.

Les tarifs s´échelonnent de 17.200 € (Cruze 1.6 16v LS) à 22.300 € (Cruze 2.0 VCDi 150 LT Boite auto) hors promotion.


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