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La Chevrolet Aveo diesel arrive

La Chevrolet Aveo diesel arrive
Pour repondre aux attente du marché européen, Chevrolet décline sa nouvelle Aveo en version diesel. Cette citadine présente maintenant de sérieux arguments face à la concurrence.
 
La Chevrolet Aveo a été conçue comme une voiture à vocation mondiale c´est a dire capable de plaire au plus grand nombre tout en réduisant les coups en de développement. Conçue et construite dans les centre GM coréen, elle est également vendue aux Etats-Unis sous le nom de Sonic et en Australie, en tant que Holden Barina.
 
Avec un agrément de conduite accrue, le 1.3 Diesel apparaît mieux insonorisé que sa cousine l´Opel Corsa.
Chevrolet a toutefois du se resoudre a decliner l´aveo en version Aveo diesel pour pouvoir lutter sur le marché europpéen.
Ainsi, elle accueille un bloc 1.3 de 75 ch ou 95 ch., le même bloc d´origine Fiat que celui monté dans la citadine d´Opel, la Corsa.
Cependant et contrairement à la Corsa, l´Aveo Diesel dispose de série d´un système Start&Stop automatique.
 
Dès que l´on tourne la clé de contact, on est agréablement surpris par l´insonorisation relativement bonne de cette Chevrolet Aveo dielsel. Une bonne surprise qui se confirme sur route car une fois encore cette Chevrolet Aveo dielsel se montre plus silencieuse que sa cousine Opel Corsa, pourtant plus chere.
 
Le comportement routier de l´Aveo se montre sain et rassurant grâce en particulier au choix des pneumatiques (Continental ContiPremiumContact)
Le moteur fournit un agrément de conduite appréciable, assez souple, ce quatre-cylindre accepte sans broncher des reprises sous les 2.000 tours. 
Au-delà, il se montre volontaire, bien suffisant pour envisager de longs trajets.
La Chevrolet Aveo diesel hérite d´une boîte manuelle à six rapports bien etagée. Coté consommation, rien à redire non plus, avec une moyenne de 4,4 l/100 km sur route.
 
L´ambiance intérieur est agréable, dotée de rangements pratiques, la planche de bord de la Chevrolet Aveo souffre de quelques détails de finition un peu légers.
L´habitabilité est satisfaisante à l´arrière pour une voiture de cette catégorie, cependant on regrette le manque de confort des sièges et quelques détails de finition.
 
Enfin comme à son habitude Chevrolet se distingue sur ses tarifs, à partir de 14.050 € en version 75 ch. La 95 ch en finition LTZ (la seule finition pour cette puissance) est  vendue 16.800 €.
Pour ce prix, vous avez de série l´allumage automatique des phares, le radar de recul, la climatisation manuelle, le régulateur de vitesse, le lecteur CD MP3 avec prise USB et les jantes alliage 16 pouces.
En comparaison, l´Opel Corsa 1.3 CDTI 95 ch Cosmo, qui offre en plus le GPS et la climatisation automatique, est affichée 17.390 € et la Citroen C3 e-HDi 90 Exclusive, dotée de la climatisation automatique, est quant à elle proposée 21.550 €. La Chevrolet Aveo diesel se présente donc comme une alternative alléchante.

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